Gli interruttori automobilistici hanno in genere componenti centrali chiamate microinterruttori. I microinterruttori hanno una buona integrazione, una facile installazione e miniaturizzazione e possono essere ampiamente utilizzati negli interruttori automobilistici.
Gli interruttori del seggiolino auto e gli interruttori di sollevamento in vetro sono ampiamente utilizzati nei microinterruttori, come i segue interruttori del sedile. Il circuito dell'interruttore del sedile è abbastanza semplice, direttamente collegato al motore del sedile, questo interruttore utilizza 3 microinterruttori e l'alimentazione viene attivata direttamente tramite i microinterruttori.
Il microinterruttore include principalmente un'asta di trasmissione, un pezzo mobile e un contatto statico. L'asta di guida è una parte dell'interruttore, che trasmette la forza dall'esterno alla struttura delle schegge interne e spinge il contatto mobile per eseguire l'azione di commutazione. Il pezzo mobile si riferisce alla parte meccanica del contatto dell'interruttore, a volte chiamato anche la molla mobile. Il pezzo mobile contiene contatti mobili. I contatti dell'interruttore ad alta corrente sono in genere leghe d'argento e i contatti in ossido di stagno d'argento sono comunemente usati. Hanno una buona resistenza all'usura elettrica, resistenza alla saldatura e conducibilità elettrica e la resistenza al contatto è piccola e stabile. Intervalli di contatto è intervalli tra il contatto statico e il contatto in movimento e la distanza effettiva dell'interruttore.
Allo stesso modo, ogni funzione dell'interruttore di sollevamento del vetro generale corrisponde anche a un microinterruttore e il principio è lo stesso. Ci sono pezzi mobili, intervalli di contatto, ecc., con l'aiuto della forza esterna attraverso i componenti di guida (perni di pressione, aste di guida, ecc.) per operare sul pezzo mobile. Quando il pezzo mobile viene spostato nel punto critico, si verifica un'unità istantanea, In modo che il contatto mobile e il contatto statico alla fine del pezzo mobile siano collegati o scollegati rapidamente. Quando la forza sulla parte di guida viene rimossa, il pezzo mobile genera una forza di azione inversa e quando la corsa inversa del componente di guida raggiunge il punto critico d'azione del pezzo mobile, l'azione inversa è completata istantaneamente.
Nella cabina di un'auto dotata di cambio automatico, il dispositivo che implementa la funzione di spostamento è chiamato una leva o cambio del cambio. I microinterruttori si trovano nel gruppo meccanismo del cambio, in genere da 2 a 4.
Vale a dire, quando viene azionato il cambio, l'unità di controllo della trasmissione meccanica automatizzata riceve segnali come cambio, velocità del veicolo, ecc. Secondo il programma preimpostato, viene selezionata una marcia e il cambio di marcia corretto viene completato attraverso la corrispondente azione dell'elettrovalvola. In questo momento, il microinterruttore fornisce l'unità di controllo della trasmissione con se il cambio è nella posizione corrispondente, E lo schermo dello strumento del veicolo visualizza anche quale marcia e quale modalità il veicolo è in.